Singelgrachtgarage - Marnix
Mobilis bouwt een parkeergarage onder de Singelgracht in Amsterdam. Naast de bouw heeft Mobilis deze garage ook ontworpen en zal de garage ook gedurende 15 jaar onderhouden. In totaal is in de garage straks ruimte voor 800 parkeerplaatsen.
Ambitie om binnenstad autovrij te maken
De realisatie van de ondergrondse Singelgrachtgarage-Marnix draagt bij aan de ambitie van de gemeente Amsterdam om in de nabije toekomst de binnenstad zoveel mogelijk autovrij te maken, de grachtengordel deels parkeervrij en woonstraten parkeerluw. Het verplaatsen van de bovengrondse parkeerplaatsen in de buurt naar de parkeergarage onder de stadsgracht zorgt voor meer ruimte op straat. Ruimte die ten goede komt aan groenvoorzieningen, voetgangers, spelende kinderen en fietsers.
Locatie
De parkeergarage komt in het deel tussen het 2e Marnixplantsoen en het Marnixbad (in Centrum) en tussen de 2e Hugo de Grootstraat en het Frederik Hendrikplantsoen (in West) en biedt ruimte aan 800 parkeerplekken. Circa 80% van deze parkeergarage is bedoeld voor vergunninghouders. Met het oog op de toekomst worden 10% van de plekken voorzien van elektrische laadpalen. Ook wordt in het ontwerp van de garage rekening gehouden met de mogelijkheid om dit aantal uit te bereiden naar 100%.
Impressie doorsnede
Impressie binnenzijde
Impressie voetgangersentree
Over de garage
De Singelgrachtgarage-Marnix bestaat uit twee parkeerlagen geheel onder het water van deze stadsgracht. Om de bestaande bomen langs de kades te kunnen sparen is de ‘tunnel’ voor de garage smaller gehouden dan doorgaans voor een garage wordt aangehouden. Deze garage bestaat daarom uit drie parkeerstroken in plaats van de gebruikelijke vier stroken. De entree voor de auto’s is vanaf het Frederik Hendrikplantsoen. Vanaf hier rijdt men via een hellingbaan naar de garage op laag -1. De routing van de garage heeft een ‘lus-structuur’ met éénrichtingsverkeer met aan de ene zijde van de ‘tunnel’ een parkeerweg met 1-zijdige parkeervakken en aan de andere zijde een parkeerweg met 2-zijdige parkeervakken. Alle parkeervakken zijn schuin geplaatst, waardoor het in- en uitrijden makkelijk en comfortabel is. Aan de kop van de parkeergarage zijn ronde hellingbanen gesitueerd, die de verbinding maken tussen laag -1 en laag -2. Door deze opzet heeft de parkeergarage een heldere structuur.
Nieuws en actualiteiten
Planning werkzaamheden
Najaar 2020
Start bouwwerkzaamheden
November 2020 t/m maart 2021
Aanbrengen damwanden t.b.v. bouwkuip
Februari tot juli
Ontgraven bouwkuip en plaatsen stempelramen
Juli t/m oktober
Aanleggen in- en uitritten
Najaar
Storten van onderwaterbetonnenvloeren, totaal ca. 9.000 m3. Tevens start ruwbouwfase en bouw betonnen casco bestaande uit de realisatie van de vloeren, wanden, kolommen en als laatste het dak.
Medio 2022 - begin 2024
Start afbouwfase zoals o.a. kabel- en leidingwerk in de garage en het afbranden van de damwanden.