- Home
- Actueel
Rijkswaterstaat en Lock to Twente ondertekenen contract Uitbreiding Sluis Eefde
Op woensdag 14 december 2016 hebben Rijkswaterstaat en TBI-ondernemingen Mobilis, Croonwolter&dros en TBI PPP het contract ondertekend voor de uitbreiding van Sluis Eefde. De aannemerscombinatie, die zal opereren onder de naam Lock to Twente, gaat de tweede sluiskolk bij Eefde bouwen. Na oplevering wordt groot onderhoud aan de bestaande sluiskolk uitgevoerd.
Opening onderdoorgangen Elst
Mobilis heeft in opdracht van ProRail 2 onderdoorgangen bij station Elst gerealiseerd: één voor fietsers en voetgangers en één voor motorvoertuigen. Op 11 november is de langzaam-verkeerstunnel met de nieuwe liftinstallaties al in gebruik genomen. Ter hoogte van de Nieuw Aamsestraat kunnen fietsers en voetgangers nu veilig van en naar het centrum en de scholen komen.
Rijkswaterstaat in gesprek met Mobilis en Croonwolter&dros over de plannen voor Uitbreiding Sluis Eefde
Rijkswaterstaat en aannemerscombinatie Lock to Twente (‘Sluis naar Twente’) hebben gisteren, 21 november 2016, bekendgemaakt dat Lock to Twente (L2T) de tweede sluis bij Eefde gaat bouwen. L2T is een samenwerking tussen TBI-ondernemingen Mobilis, Croonwolter&dros en TBI PPP. Alle partijen kijken tevreden terug op de aanbestedingsprocedure. Maar vooral ook vooruit naar de uitvoering van de plannen van L2T. Een interview met Gerold Schaap (tendermanager aanbesteding) en Mark Baan Hofman (themaleider techniek aanbesteding) van L2T en Victor Röling (contractmanager) en Jan Dirk Voorwinde (technisch manager) van Rijkswaterstaat.
TBI-ondernemingen Mobilis en Croonwolter&dros gaan Uitbreiding Sluis Eefde realiseren
Rijkswaterstaat gunt de bouw van een tweede sluis bij Eefde definitief aan aannemerscombinatie Lock to Twente (L2T), een samenwerking tussen TBI-ondernemingen Mobilis en Croonwolter&dros. L2T wordt verantwoordelijk voor de voorfinanciering, het ontwerp, de bouw en 27 jaar onderhoud van de nieuwe sluis. L2T begint eind 2017 met voorbereidende werkzaamheden. Naar verwachting start de daadwerkelijke bouw van de tweede kolk in 2018. Medio 2020 varen de eerste schepen door de nieuwe sluis.
De langste handelsroute van Nederland op De Centrale As trok ruim 150.000 bezoekers
De Centrale As gaat vrijdag 7 oktober open. Daarom organiseerden ondernemers uit Noordoost Fryslân samen met de inwoners op 1 oktober een 9 kilometer lange handelsroute op de Centrale As, Foarút oer de As mei Handel.
De Centrale As, op weg naar de oplevering
Tussen Dokkum en Garyp wordt de nieuwe weg gerealiseerd, genaamd “De Centrale As”. Deze weg wordt de hoofdontsluiting van Noordoost-Friesland en verbindt Dokkum met Drachten. Bouwcombinatie Nije Daam, bestaande uit Mobilis, Friso Civiel en Van Gelder, werkt aan vier contracten voor de Centrale As nl. Midden 0, Midden 1, Midden 2 en Zuid 2.
Tweede brugdek Maximabrug succesvol geplaatst
Vandaag, 19 juli, is het tweede brugdek van de Koningin Máximabrug succesvol geplaatst. Het eerste val is op woensdag 13 juli ingehesen.
Station Rotterdam en Station Delft weer in de prijzen
Station Rotterdam Centraal is door reizigersorganisatie Rover verkozen tot het meest gastvrije station van Nederland.
Eerste audit vernieuwde gedragscode Bewuste Bouwers in Elst
Senior auditor Els Geurts reisde voor de allereerste audit volgens de vernieuwde gedragscode naar Elst, waar Mobilis BV in opdracht van ProRail werkt aan twee onderdoorgangen, vlakbij het station.
Transport brugdekken voor Koningin Máximabrug, Alphen a/d Rijn
De brugdekken zijn maandag 11 juli vanuit de Hollandia fabriek in Krimpen a/d IJssel naar de locatie in Alphen a/d Rijn getransporteerd. De vallen worden staand op pontons aangevoerd. Op dinsdag 12 juli starten we met het plaatsen van het smalle brugdek aan de westelijke kant van de Koningin Máximabrug.