- Home
- Actueel
3D-maquette als vertaling van complexe projecten
Het aanleggen van een tunnel is een complexe aangelegenheid. Daardoor is het in beeld brengen van de processen ingewikkeld. Mobilis werkt in meerdere infra projecten integraal samen met TBI-ondernemingen Voorbij Funderingstechniek en Croonwolter&dros. Doordat dit vaak complexe vraagstukken betreft is het in beeld brengen van de processen ingewikkeld. Met behulp van Augmented Reality (AR) hebben we de verschillende fases van de bouw van een tunnel virtueel weergegeven in een interactieve 3D-maquette.
Maastunnel Rotterdam open
Na een grondige renovatie en restauratie en een geslaagde eindtest is de Maastunnel op maandag 19 augustus om 06:00 uur opengegaan voor verkeer. Dit na twee jaar richting Zuid gesloten te zijn geweest. Twee jaar waarin dag en nacht door honderden bouwhelden is gewerkt om het monument in ere te herstellen en te laten voldoen aan de veiligheidseisen van deze tijd. Gedurende die tijd werd een beroep gedaan op het geduld en begrip van buurtbewoners, reizigers en ondernemers en duizenden andere Rotterdammers. Een bijzonder moment!
Volg de boor
Maandag 5 augustus is Gaia gestart met het boren van de tunnel. Dat betekent dat ze langzaam maar zeker uit het zicht verdwijnt en ook echt ondergronds gaat. Een ondergrondse reis van 2,25 kilometer met als beginpunt de bouwlocatie naast het recreatiegebied Vlietland bij de A4, en eindpunt de verdiepte ligging van de N434 bij de Stevenshof. Volg via de site www.volgdeboor.nl de boor op de voet en kijk waar zij zich nu bevindt.
Succesvolle overdracht Station Heerlen
Na een 103-urige buitendienststelling, die op woensdag 31 juli begon, is het Station Heerlen op maandag 5 augustus om 04:35 uur succesvol overgedragen aan Prorail. De eerste reizigers en nieuwsgierige bezoekers werden om 05:00 uur feestelijk welkom geheten en de eerste trein vertrok volgens planning om 5:24 uur richting Maastricht.
Stalen brugsecties aangekomen op project Theemswegtracé
De afgelopen 2 weken stonden bij ons project Theemswegtracé vol in het teken van het transport van de eerste stalen boogbrug. Vorige week zijn alle stalen brugsecties gearriveerd op de voorbouwlocatie. Na deze geslaagde operatie worden de komende periode alle brugsecties aan elkaar gelast.
Tunnelboormachine Gaia is ingezegend!
De tunnelboormachine voor de RijnlandRoute is er klaar voor. Getooid met de fraaie naam Gaia start begin augustus de ruim honderd meter lange machine met haar ondergrondse reis. Over een half jaar, na bijna tweeëneenhalve kilometer, komt de tunnelboormachine (TBM) ter hoogte van de Leidse wijk Stevenshof op haar bestemming. In 2020 legt de TBM dezelfde afstand nog een keer af voor de tweede tunnelbuis.
Segmentdeur tweede sluiskolk Eefde geplaatst
Dinsdagochtend 9 juli is de segmentdeur voor de tweede sluiskolk van Sluis Eefde succesvol geplaatst. Met de montage van de segmentdeur zijn nu beide zijden van de nieuwe sluis voorzien van deuren. De puntdeuren aan de andere kant van de sluis werden in mei geplaatst. Dinsdag 9 juli rond 08.00 uur is het schip met de segmentdeur de sluis ingevaren en direct daarna ingehesen. Omstreeks 9:30 uur hing de segmentdeur op zijn plek en kon begonnen worden met de montage.
Rijkswaterstaat gunt STIPT renovatie en nieuwbouw van tijdelijke verbinding Suurhoffbrug (A15)
Aannemersconsortium STIPT start namens Rijkswaterstaat op 1 juli 2019 met de renovatie en nieuwbouw van de tijdelijke verbinding Suurhoffbrug. Deze brug ligt in de A15 bij de Maasvlakte Rotterdam en verbindt de oevers van het Hartelkanaal. STIPT is een combinatie van de bedrijven Mobilis, Dura Vermeer, BESIX en Hollandia.
Mobilis geselecteerd voor bouw Singelgrachtgarage
De gemeente Amsterdam heeft TBI-onderneming Mobilis B.V. geselecteerd voor het ontwerp, de bouw en het onderhoud van de Singelgrachtgarage-Marnix. De start van de bouw staat gepland voor eind 2020 en de garage is begin 2024 gereed.
Servicis is nu onderdeel van het Cluster Beheer en Onderhoud van Mobilis
Mobilis bouwt tunnels, bruggen, zuiveringen, gemalen, viaducten, sluizen en spoor- en stationsomgevingen. Denk hierbij aan Rotterdam Centraal Station, het Station Delft, de brug bij Ewijk-Valburg en de RijnlandRoute. Daarnaast werken we op industriële plants en aan de infrastructuur voor energie. Mobilis heeft daarom logischerwijs veel expertise over het beheer en onderhoud van beton en betonconstructies in huis. Die knowhow voegen we nu samen met de grote praktische ervaring die TBI-onderneming Servicis heeft met betonreparatie en betononderhoud.