Schuifoperatie bij station Amsterdam Zuid
Vrijdagavond 9 juni 2023 bereikt Bouwcombinatie Nieuw-Zuid (Mobilis, Boskalis en Van Gelder Groep BV) weer een mijlpaal in de vernieuwing van station Amsterdam Zuid! Dan schuiven we het nieuwe dak voor de stationsentree - de Minervapassage - op zijn plek.
Samenwerking Croonwolter&dros - Mobilis bouwt voor TenneT het 380 kV hoogspanningsstation Tilburg
Strukton en Samenwerking Croonwolter&dros - Mobilis (SC&M) gaan het 380 kV hoogspanningsstation Tilburg bouwen voor TenneT. Vandaag, 23 mei, werd de handtekening onder de overeenkomst gezet. Strukton zal de locatie waar het hoogspanningsstation komt te liggen bouwrijp maken en de waterberging verplaatsen. SC&M bouwt het hoogspanningsstation. De planning is om het hoogspanningsstation in 2026 in gebruik te nemen.
Mobilis als goede buur: ‘we zijn altijd te gast’
De omgeving rond een bouwproject verdient en krijgt altijd extra aandacht. Rekening houden met omwonenden, verkeer en bedrijven is vanzelfsprekend voor Mobilis. ‘We zijn te gast als tijdelijke buren.’ De omgevingsmanager heeft de cruciale rol om de relatie met alle betrokken partijen rond de uitvoering te onderhouden.
Ondertekening Realisatieovereenkomst aeratietanks RWZI Tilburg
Waterschap de Dommel en Mobilis-Croonwolter&dros hebben op 22 mei de Realisatieovereenkomst getekend voor de aanpassingen van de aeratietanks van RWZI Tilburg.
Surfen in hartje Rotterdam, Mobilis maakt het waar!
In 2014 won RiF010 het Rotterdamse stadsinitiatief. Dit droomplan voor een surfgolfbad in de Steigersgracht, tussen de Beurstraverse en de Markthal, moest negen jaar wachten op realisatie. Maar nu is het zover. Medio maart is TBI-onderneming Mobilis met de bouw gestart. In het voorjaar van 2024 kun je in de Rotterdamse binnenstad surfen, bodyboarden en branding kajakken.
Fly-overs Ring Antwerpen klaar: ‘Faseren draait om lean plannen’
Mobilis werkt in de combinatie Rinkoniên aan de gloednieuwe 3-laags fly-over in de E17 Ring Antwerpen. De fly-overs tussen de Kennedy-tunnel en Gent en R1 in het project Oosterweel zijn klaar en gaan gefaseerd open. Het zuidelijk deel gaat half mei open voor verkeer en begin juni volgt het noordelijke deel. We interviewden Jaap Geuze, projectmanager bij Mobilis, over deze belangrijke mijlpaal.
Reconstructie N211 Wippolderlaan definitief gegund aan Mobilis-Van Gelder
De aannemerscombinatie Mobilis-Van Gelder gaat de reconstructie N211 Wippolderlaan in Den Haag uitvoeren. Het project omvat de verbreding van de weg tussen de A4 en N222 en de aanleg van een ongelijkvloerse kruising N211-Laan van Wateringse Veld en de kruising N211-N222. Ook een gedeeltelijke herinrichting van recreatiegebied de Zwethzone maakt deel uit van het project. De werkzaamheden starten na deze zomer en moeten in 2027 klaar zijn.
TBI presenteert jaarverslag 2022
De medewerkers van de TBI-ondernemingen hebben een uitstekende prestatie geleverd in het afgelopen jaar, zeker in het licht van de marktomstandigheden die er niet gemakkelijker op zijn geworden. Het werk is uitdagend gezien de toenemende complexiteit van projecten en de hoge eisen die we stellen aan kwaliteit. Daarnaast hebben we te maken met schaarste op de arbeidsmarkt. Onze medewerkers zijn niettemin gemotiveerd en voelen een sterke binding met onze ondernemingen. De ontwikkeling van onze mensen heeft dan ook een hoge prioriteit binnen TBI.
Rijkswaterstaat en bouwcombinatie De Groene Waarden ondertekenen contract voor verbreding A27 Houten-Everdingen
Rijkswaterstaat en de bouwcombinatie De Groene Waarden (bestaande uit BESIX en Mobilis met de partners Van Gelder, Mourik en BESIX Infra Nederland) ondertekenden woensdag 12 april jl. in Nieuwegein het design & build contract voor de verbreding van het noordelijke deel van de A27 tussen Houten en Everdingen. Het zuidelijke deel gunde Rijkswaterstaat al eind 2022. Het noordelijk deel van het project beslaat een lengte van 7 km. Het project heeft een doorlooptijd tot in 2032.
In de kelder van de Haringvlietbrug wordt nu 24/7 gewerkt
Terwijl het verkeer erboven over de brug raast, wordt in de basculekelder van de Haringvlietbrug al heel veel werk verzet. In januari dit jaar is het werk gestart en op dit moment wordt maar liefst 7 dagen per week, 24 uur per dag gewerkt. Ploegendiensten wisselen elkaar af om de omvangrijke klus geklaard te krijgen. Door nu te doen wat er kán, zorgen we ervoor dat we de periode van afsluiting straks in de zomer zo goed mogelijk benutten voor werkzaamheden die alleen kunnen worden uitgevoerd wanneer er geen verkeer over de brug rijdt.