Sluiskiltunnel
De brug bij Sluiskil over het Kanaal van Gent naar Terneuzen is een knelpunt voor het wegverkeer. De brug staat gemiddeld 23 keer per dag open voor scheepvaart. Dit zorgt voor lange wachttijden.
Daarom komt er een tunnel die het Kanaal van Gent naar Terneuzen kruist: de Sluiskiltunnel
De bouw van de Sluiskiltunnel onder het kanaal Gent-Terneuzen is gegund de combinatie BAM - TBI bestaande uit BAM Civiel met Wayss & Freitag en Mobilis met Croon.
De tunnel wordt in totaal 1330 meter lang. Het geboorde gedeelte is 1150 meter lang en de tunnel wordt 36 meter min NAP aangelegd. In het voorjaar van 2011 worden leidingen en kabels verlegd, na de zomer wordt de bouwput gereed gemaakt en wordt begonnen met de tunnelinritten. In 2013 wordt daadwerkelijk begonnen met boren en juni 2015 is de tunnel gereed.
De tunnel wordt in totaal 1330 meter lang. Het geboorde gedeelte is 1150 meter lang en de tunnel wordt 36 meter min NAP aangelegd. In het voorjaar van 2011 worden leidingen en kabels verlegd, na de zomer wordt de bouwput gereed gemaakt en wordt begonnen met de tunnelinritten. In 2013 wordt daadwerkelijk begonnen met boren en juni 2015 is de tunnel gereed.
Sluiskiltunnel
-
Sluiskiltunnel 51.294102 3.83543
Google Maps
