Het project is op basis van een alternatief uitgevoerd. Het alternatief behelst in grote lijnen:
-
het uitvoeren van de wanden van de toeritten in gewapend beton in plaats van definitieve stalen damwanden voorzien van een coating d.m.v. aluminiseren;
-
het aanbrengen van prefab betonpalen als fundering van de toeritten in plaats van leeuwankerpalen;
Het aquaduct heeft een lengte van 350 meter en een breedte 16,15 meter met gescheiden banen voor het fiets- en wegverkeer.
De toeritten bestaan elk uit een sectie van een folieconstructie met een lengte van 100 meter en 4 moten van in het werk gestort beton. Het gesloten deel (onder het water) bestaat uit 2 moten.
Nadat de toeritten gereed zijn kan het wegenwerk worden afgerond, waarbij onder andere een tweetal rotondes gerealiseerd worden, waardoor het mogelijk is dat het langzaamverkeer vanaf de parallelweg langs de N354 ook door het aquaduct rijdt.
Nadat het aquaduct is opengesteld voor het verkeer is aansluitend de bestaande brug gesloopt en een recreatieplas aangelegd. Het ontwerp van de toeritten is door Mobilis zelf uitgevoerd.
